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Projet:
Projet de Construction de deux classes scolaires + sanitaires pour l’école primaire de Bagbé Route dans la préfecture de l’Avé au Togo.
Projet de Construction de deux classes scolaires + sanitaires pour l’école primaire de Bagbé Route dans la préfecture de l’Avé au Togo.


Le projet  Le projet
Titre : Projet de Construction de deux classes scolaires + sanitaires pour l’école primaire de Bagbé Route dans la préfecture de l’Avé au Togo.
Endroit : Mondial
Catégories : Human Rights
Culture
Education

État actuel : En progrès
Dates clés : June 1 09 à September 23 13

Description :
Introduction\\r\\n\\r\\nLes problèmes de scolarisation dans la préfecture de l’Avé se pose avec acuité. En effet, situé à 50km de la capitale Lomé, la préfecture est moins nantie en matière d’infrastructure éducative. Depuis l’indépendance du Togo, malgré une politique nationale visant à promouvoir et développer le système éducatif, à doter les coins désavantageux d’école, beaucoup de village demeurent défavorisés et ne possèdent pas de structure adéquate de scolarisation effective des enfants. Avec le programme d’ajustement structurel imposé par la banque mondiale au pays du sud, bon nombre d’écoles qui existent sont tombées en ruine faute d’absence de subvention de l’Etat, c’est le cas de l’école primaire de Bagbé Route l’une des quatre villages qui composent le grand village de Bagbé.\\r\\n\\r\\nContexte Général et Justification\\r\\n\\r\\n1- Bagbé\\r\\nBagbé est un grand village, de la préfecture de l’Avé, situé à 35Km de Lomé (capitale du Togo) en allant au Nord-Ouest. \\r\\nBagbé est composé de quatre villages principaux que sont : Dokplala, Agové, Bagbé Village et Bagbé Route où se situe le présent projet.\\r\\n\\r\\n2- Information Générale sur Bagbé Route le lieu du projet\\r\\n\\r\\na- Présentation Physique\\r\\n\\r\\n Climat : \\r\\nUn climat de type équatorial à double saison pluvieuses et à double saisons sèches.\\r\\n\\r\\n Température moyenne : 24 à 26°C\\r\\n\\r\\n Précipitation moyenne : 900 à 1200mm\\r\\n\\r\\n Hydrographie : les petits étangs abondent pendant les saisons pluvieuses. Existence de trois étangs (barrages) artificiels conçus pour l’élevage de poissons. Le type de poisson élevé est le tilapia.\\r\\n\\r\\nb- Présentation socioculturelle\\r\\n\\r\\n Population : Bagbé route à une population avoisinant 3.500 habitants répartis dans ses trois grands quartiers à savoir : Bagbé Kpédji, Bagbé Gare et Bagbé Route. Les femmes représentent un peu plus de 51% des habitants.\\r\\n\\r\\n Ethnie dominante : Ewé\\r\\n\\r\\n Religion : population animiste par tradition, on y trouve une église catholique et une église protestante, et quelques églises charismatiques.\\r\\n\\r\\n Interdits : interdit de sifflet la nuit.\\r\\n\\r\\n Principales activités économiques : c’est une zone essentiellement agricole. La culture d’ananas représente plus 80% des produits agricoles. On y cultive aussi de la tomate, de l’igname, du maïs et du palmier. Le système de culture est traditionnel et basé sur le brûlis. On n’y utilise aucun équipement agricole moderne. Houe, daba et coupe-coupe restent les outils de travail traditionnels et rudimentaires utilisés. L’exploitation forestière est basée sur l’abattage des palmiers pour la fabrication de la liqueur locale appelée Sodabi une boisson alcoolisée. L’on abatte aussi les arbres pour la fabrication de charbon de bois principale source d’énergie pour faire le feu dans les foyers. \\r\\n\\r\\n Marché : il n’y a pas de marché à Bagbé à route. Ses habitants fréquentent les marchés des villages voisins. Pour les grands achats ils vont à Lomé, la capitales, situé à quelques 35 km.\\r\\n\\r\\n Administration : sous l’administration publique du préfet de la préfecture de l’Avé, Bagbé Route est dirigé par un chef traditionnel intronisé depuis 2005-2006. son rôle est de réglé les différends entre les habitants. Il est le gardien des us et coutumes du milieu. Tout différend qui lui dépasse est envoyé à la préfecture ou à la justice à Lomé. Pour les travaux de développement communautaire, un comité de développement aide la chefferie à mobiliser la population pour la participation aux travaux communautaires dans le village.\\r\\n\\r\\n3- Situation des infrastructures socio-éducatitives et sanitaires\\r\\n\\r\\na- Infrastructures sanitaires\\r\\n Soin de Santé\\r\\nExistence d’un dispensaire bien entretenu par la population et géré par un comité de gestion de trois personnes. On note une absence de personnel soignant. Un seul infirmier assure les travaux de consultations post et pré natales, de consultation des patients, de l’accouchement et autres travaux médicaux. Dès que le seul infirmier est indisposé le dispensaire peut cesser de fonctionner pour plusieurs jours. On note aussi l’absence de matériels médicaux tels que le microscope et de médicaments.\\r\\n\\r\\n Alimentation en eau potable\\r\\nJusqu’au jour ou nous rédigeons ce présent document, il existe un seul point d’eau potable qui est un forage équipé d’une pompe maniable à pied. Ce point d’eau est situé à plus de 500 mètres de certains quartiers et plus de 1,5 kilomètres d’autres. Donc la plus part des gens utilise l’eau de pluies pour la cuisine et le ménage et parfois pour se désaltérer aussi. Il y a actuellement en projet la construction d’un très petit château d’eau pour alimenter plus les quartiers\\r\\n\\r\\nNoter par ailleurs que Bagbé Route a accès à l’électricité.\\r\\n\\r\\n Latrines et W.C.\\r\\nNotons ici qu’il n’y a pas de latrines dans plus de 95% des maisons. Et il n’existe pas de W.C publique dans le village et dans l’école. Les gens et les élèves y défèquent un peu partout dans la nature.\\r\\n\\r\\nb- Infrastructure éducative et justification du projet:\\r\\nIl existe une seule école dans tout le village de Bagbé Route. Il s’agit de l’école primaire créée il y a une trentaine d’année. Cette école est un bâtiment de trois (03) salles de classe et d’une petite direction.\\r\\n\\r\\nPrécisons qu’une école primaire normale doit normalement, suivant les normes de l’administration de l’éducation, être composée de six (06) salles classes.\\r\\n\\r\\nA l’école primaire de Bagbé route deux années sont regroupées en une classe. Ces dernières années, suite aux campagnes de sensibilisation sur les bienfaits de la scolarisation des enfants beaucoup de parents envoient leurs enfants à l’école, l’école enregistre par conséquent des effectifs pléthoriques dans certaines classes. Au lieu d’une vingtaine d’enfants par salle de classe, on y enregistre une quarantaine voire cinquantaine. Cette situation a conduit le village faute de moyens financier à créer deux salles de classes complémentaires construites en pailles. Le changement de ces deux classes en pailles en classes en dures est l’objet de ce présent projet.

Objectifs
Pourquoi changer les deux classes en pailles par un bâtiment de deux salles de classe en dures ?\\r\\nLes deux classes en paille sont des constructions rudimentaires ne respectant pas les normes minimales de construction de centre d’éducation scolaire des enfants.\\r\\nLes enfants sous ces pailles sont souvent exposés aux accidents pendant les saisons de pluies où le vent souffle. Aussi Bagbé route étant une zone rurale pendant la saison sèche où les fermiers font des feux de brousse pour désherber leurs champs, un petit feu amené par le vent qui se jette sur la paille provoque directement de grand incendie que le village ne saura vite maîtrisé. Ajoutons que pendant les saisons de pluies le vent enlève la paille et les enfants et leurs fournitures restent mouillés. Cet état de chose provoque chaque fois l’arrêt des cours pour plusieurs jours empêchant parfois les instituteurs a bien terminé les programmes. En plus l’école de Bagbé Route est un centre d’écrit d’examen de fin d’études primaires. Cet examen se déroule en juin qui est un mois de pluie à Bagbé Route. En plein examen les enfants sous les salles en pailles sont perturbés par la pluie.\\r\\nEn face de cette situation empêchant les enfants à percevoir une bonne éducation scolaire de base, les enseignants, le comité des parents d’élèves et la chefferie nous a approché avec la demande de les aider à changer les salles en pailles par les salles de classes en dures respectant les normes de l’éducation d’où la naissance de ce projet. \\r\\n\\r\\nObjectif du Projet\\r\\nL’objectif du présent projet est comme le mentionne son titre de mettre en place une infrastructure d’éducation primaire adéquate et d’améliorer les conditions d’apprentissage des enfants âgés de 06 à 12 ans en remplaçant les deux classes en pailles par un bâtiment de deux salles de classe en dures (en ciment), et tout construisant deux latrines.

Evénements importants
Durée du projet\\r\\nEn absence d’un partenaire potentiel de VGlob pour financer d’un coup la construction, nous avons choisi d’étaler ce projet de construction sur une période de trois (03) ans. \\r\\n\\r\\nQuand commence le projet ?\\r\\nNous avons prévu commencer les activités de construction à partir de l’été 2008. \\r\\nEffectivement nous avons lancé la construction le 08 juillet dernier (2008) avec la fabrication d’une partie des parpaings de fondation et des parpaings pour élévation des murs. Pour ce lancement nous avons reçu la demande de huit (08) bénévoles belges, suisses et français qui sont venus participer aux travaux et à l’animation du chantier. Pour ce lancement nous avons réussi à acheter quatre (04) tonnes de ciment, quatre (04) voyage de sable, une brouette et deux pelles.\\r\\nNous comptons continuer les travaux l’été prochain 2009. Nous lançons des appels aux bonnes volontés pour nous aider pour pouvoir continuer les travaux. \\r\\n\\r\\nActivités du projet\\r\\nActivités Acteurs\\r\\n- premier aménagement du site Habitants, maçons et bénévoles de VGlob\\r\\n- fabrication des parpaings Maçons, bénévoles du village et de VGlob\\r\\n- pose de cordage Maçons\\r\\n- fouille de fondation Maçons et bénévoles du village\\r\\n- ferraillages et assemblage de fers à bétons Bénévoles de VGlob et un ferrailleur\\r\\n- béton de propreté et pose des poteaux Aide des bénévoles de VGlob et Maçons\\r\\n- élévation de murs Aide des bénévoles de VGlob et maçons\\r\\n- construction et pose des charpentes Maçons et menuisiers\\r\\n- enduit crépissage des murs Maçons\\r\\n- remblayage Bénévoles de VGlob et du village \\r\\n- cimentage du sol Maçons\\r\\n- peinture et badigeon Bénévoles de VGlob\\r\\n- retouche et raccord Maçons\\r\\n- approvisionnement en eau Bénévoles de VGlob et du village \\r\\n- couverture Menuisiers\\r\\n- animations socio éducative, ludique et de soutien scolaire Bénévoles de VGlob

Budget
Budget\\r\\nLe budget pour la construction est réparti en trois grands groupes principaux à savoir budget maçonnerie, budget menuiserie-couverture et budget peinture et badigeon. Pour chaque groupe nous avons pris soin de mentionner le financement déjà trouvé ou la participation et le financement que nous recherchons. \\r\\n\\r\\n1- Budget Maçonnerie (pour 1ère et 2ème Années)\\r\\nBudget Maçonnerie en Euro \\r\\nEléments Qté Prix\\r\\nUnitaitre Total Financement Trouvé ou Participation Locale Financement Recherché\\r\\nCiment en tonne 40 139,00 € 5 560,00 € 556,00 € 5 004,00 € \\r\\nBarre de Fer 390 2,30 € 897,00 € - € 897,00 € \\r\\nRouleau de Fil de fer 10 5,85 € 58,50 € - € 58,50 € \\r\\nTransport 153,85 € - € 153,85 € \\r\\nSable en voyage 16 30,80 € 492,80 € - € 492,80 € \\r\\nGravier en voyage 7 115,40 € 807,80 € 807,80 € \\r\\nPlanche 50 5,40 € 270,00 € - € 270,00 € \\r\\nClous en Kg 40 1,50 € 60,00 € - € 60,00 € \\r\\nBrouette 2 38,00 € 76,00 € 76,00 € - € \\r\\nPioche 3 6,30 € 8,90 € 18,90 € - € \\r\\nPèle 3 5,00 € 15,00 € 15,00 € - € \\r\\nEau 23,00 € 23,00 € - € \\r\\nRemblayage 07,60 € 107,60 € - € \\r\\nCoffrage 230,00 € - € 230,00 € \\r\\nFerraillage 210,00 € 210,00 € - € \\r\\n TOTAL 8 980,45 € 1 006,50 € 7 973,95 € \\r\\n\\r\\n2- Budget Menuiserie (pour 2ème ou 3ème année)\\r\\nBudget Menuiserie et Couverture \\r\\nEléments Qté Prix\\r\\nUnitaitre Total Financement Trouvé ou Participation Locale Financement recherché\\r\\nTôle 300 15,38 € 4 614,00 € - € 4 614,00 € \\r\\nPlanche pour charpente et rive 80 14,00 € 1 120,00 € - € 1 120,00 € \\r\\nchevron iroko pour charpente 192 8,46 € 1 624,32 € - € 1 624,32 € \\r\\nTransport 150,00 € 150,00 € - € \\r\\nPointe pour tôle 35 2,32 € 81,20 € - € 81,20 € \\r\\nPointe pour charpente 38 1,50 € 57,00 € - € 57,00 € \\r\\nFabrication des charpentes 180,00 € 80,00 € 100,00 € \\r\\nTravail de bois en machine 190,00 € - € 190,00 € \\r\\nTravaux de couverture 385,00 € 120,00 € 265,00 € \\r\\nAchat de porte équipée de serrure et autres 2 151,00 € 302,00 € - € 302,00 € \\r\\nTOTAL 8 703,52 € 350,00 € 8 353,52 € \\r\\n\\r\\n \\r\\n\\r\\n3- Budget Peinture et Badigeon (pour 3ème année de finition)\\r\\nBudget Peinture et Badigeon \\r\\nEléments Qté Prix\\r\\nUnitaitre Total Financement Trouvé ou Participation locale Financement Recherché\\r\\nChaux 2 40,00 € 80,00 € - € 80,00 € \\r\\nPeinture Leylac 10 13,00 € 130,00 € - € 130,00 € \\r\\nFaune Leyland 12 13,00 € 156,00 € - € 156,00 € \\r\\nDiluant 8 6,00 € 48,00 € - € 48,00 € \\r\\nTube 6 5,00 € 30,00 € - € 30,00 € \\r\\ncolle forte et scotch 6 10,00 € 60,00 € 60,00 € - € \\r\\nTransport 22,00 € 22,00 € - € \\r\\nBadigeonnage 110,00 € 110,00 € - € \\r\\nRouleau et brosse 10 2,00 € 20,00 € 20,00 € - € \\r\\nAutres 25,00 € 25,00 € - € \\r\\nTOTAL 681,00 € 237,00 € 444,00 € \\r\\n\\r\\nConclusion : le budget de la construction est de 18.364,97 euro. Le financement déjà trouvé ou la participation locale est de 1.593,50 euro. Le financement actuellement recherché est de 16.771,47 euro pour la deuxième et la troisième année afin de finir les travaux.

Besoins
1- Le financement actuellement recherché est de 16.771,47 euroNous recherchons également des bénévoles sans distinctions particulière de race, de religion, de conviction politique, etc...

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